Breaking News

เปิดข้อกำหนดกฎหมายยัน สาวยุยงอาเสี่ยซิ่ง BMW Z4 ฝ่าฝนชนดับ จะมีความผิดด้วยหรือไม่

จากกรณีอุบัติเหตุรถยนต์สปอร์ตหรู BMW Z4 ซิ่งฝ่าฝนเสียหลักผ่านเกาะกลางพุ่งชนประสานงารถเก๋งยี่ห้อซูซูกิ สวิฟ ที่ถนนหนทาง

สระบุรี-หล่มสัก ต.ห้วยโป่ง อ.หนองไผ่ จังหวัดเพชรบูรณ์ เป็นเหตุทำให้มีผู้ที่บาดเจ็บแล้วก็เสียชีวิตรวม 3 ศพ โดยเหตุเกิดตอนวันที่ 13 มิ.ย.ก่อนหน้านี้ จนถึงโลกโซเชียลมีการแชร์คลิปไลฟ์สดของหญิงสาวชุดแดงวัย 18 ปี ที่นั่งรถยนต์มากับผู้ขับ BMW Z4 พร้อมบอกยุยงให้ผู้ขับๆรถยนต์เร็วๆท่ามกลางฝนที่ตกลงมา ว่า “ซิ่งเลยค่ะ ซิ่งเลย ซิ่งเลยยย” กระทั่งถูกวิจารณ์อย่างหนักตามที่ได้เสนอข่าวไปแล้วนั้น

bm1

เกี่ยวกับประเด็นนี้ ทางด้านนักกฎหมายก็ได้ออกมาโพสต์ใจความผ่านเพจ “Amity’s Juris – มิตรนักกฎหมาย” ระบุว่า กรณีความผิดพลาดฐานประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 291 มีเหตุมาจากเสียงเชียร์ “ซิ่งเลยค่ะ ซิ่งเลย ซิ่งเลยยย” ตามรูปการณ์ที่ได้ดูคลิปแล้วก็ทราบกันอยู่แล้วนั้น สามารถแยกออกเป็น 3 ใจความสำคัญ ดังต่อไปนี้

ใจความสำคัญที่ 1 การเชียร์ให้ซิ่งเป็นการกระทำในฐาน “ผู้ใช้” หรือ “ผู้ให้การสนับสนุน” หรือเปล่า วิธีการตรึกตรองจะต้องดูที่เจตนาของผู้ทำเป็นหลัก กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าหากผู้ทำมีเจตนาที่จะกระทำอยู่แล้ว แบบนี้เสียงเชียร์จะเป็นเพียงแค่พลังสำหรับการสนับสนุนให้ทำไม่ดี ผู้เชียร์ย่อมเป็นเพียงแค่ผู้ให้การสนับสนุนสำหรับการทำไม่ดีตามมายี่ห้อ 86 เพียงแค่นั้น
ในทางตรงกันข้าม หากว่าผู้ทำ “ไม่เคยมีเจตนา” สำหรับการทำไม่ดีเลย แต่ว่าแม้ว่าเสียงเชียร์นั้น มาจุดประกาย “ก่อ” เจตนาให้เขาทำไม่ดี แบบนี้ เสียงเชียร์จะไม่ใช่แค่กำลังใจแล้ว แต่ว่าจะเป็นการสร้างเจตนาสำหรับการทำไม่ดีให้เขาเลย กรณีนี้ผู้เชียร์จะเป็นผู้ใช้ตามมายี่ห้อ 84

สรุปกล้วยๆก็คือ ดูว่าผู้ทำมีเจตนาหรือเปล่า ถ้าหากมีอยู่แล้วก็เป็นผู้ให้การสนับสนุน แต่ว่าถ้าหากไม่มีก็เป็นผู้ใช้ ดังนี้ถ้อยคำสำคัญในตัวบท มาตรา 84 คือคำว่า “ก่อ”
ใจความสำคัญที่ 2 ความผิดพลาดฐานกระทำโดยประมาท มีผู้ร่วมกระทำได้หรือเปล่า (ตัวการร่วม, ผู้ใช้, ผู้ให้การสนับสนุน) เนื่องมาจากถนนหนทางที่คดเคี้ยวตามแนวภูเขาประกอบกับลักษณะอากาศทำให้ถนนหนทางเปียกชุ่มแล้วก็ลื่น ซึ่งบุคคลที่อยู่ในสภาวะแล้วก็ความประพฤติเช่นนั้น จะต้องขับช้าอันจะถือว่าเป็นการใช้ความระวังอย่างพอเพียง แต่ว่าเฮียกลับขับขี่รถเร่งให้เร็วขึ้น ความประพฤติของเฮียถือได้ว่าเป็นการกระทำโดยปราศจากความรอบคอบซึ่งบุคคลในสภาวะเช่นนั้นจักควรจะมีตามวิสัยแล้วก็ความประพฤติ แต่ว่าเฮียหาได้ใช้ให้พอเพียงไม่ แบบนี้ความประพฤติของเฮียย่อมเป็นการกระทำโดยประมาทตามมายี่ห้อ 59 วรรคสี่

แต่ว่าเนื่องจากว่า ความประพฤติความผิดพลาดฐานประมาท เป็นการกระทำที่ไม่มีเจตนา เมื่อไม่มีเจตนาย่อมไม่อาจมีความผิดพลาดฐานตัวการตาม มาตรา 83, ผู้ใช้ตามมายี่ห้อ 84 แล้วก็ผู้ให้การสนับสนุนตามมายี่ห้อ 86 เกิดขึ้นได้ (ฎ.1326/2510 แล้วก็ ฎ.6764/2545) ด้วยเหตุดังกล่าว “น้องจึงไม่มีความผิดอะไรก็ตามสำหรับการกระทำคราวนี้”

ใจความสำคัญที่ 3 แม้ผู้กระทำความผิดตาย ความรับสารภาพในทางแพ่งย่อมระงับตามไปด้วยหรือเปล่า เนื่องจากว่า เมื่อเฮียได้ทำไม่ดีฐานกระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายตาม มาตรา 291 แล้ว เฮียก็ได้ถึงแก่ความตายในอุบัติเหตุคราวนี้ด้วย แบบนี้สิทธินำคดีอาญามาฟ้องย่อมระงับไปตามประมวลกฎหมายวิธีตรึกตรองความอาญา มาตรา 39(1)

ใจความสำคัญก็คือ คดีอาญาระงับ แล้วความรับสารภาพในทางแพ่งระงับตามด้วย

หรือเปล่า มีความเห็นว่าความประพฤติของเฮียนอกจากจะเป็นความผิดอาญาแล้ว ยังเป็นการกระทำละเมิดตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 420 ประกอบมาตรา 437 อีกด้วย เฮียย่อมจะต้องรับสารภาพตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 438 ซึ่งนับว่าเป็นหนี้สินชนิดหนึ่ง แล้วก็หนี้สินนั้นนับว่าเป็นมรดกอย่างหนึ่ง ดังที่กำหนดไว้ใน มาตรา 1600 แล้วก็ในเมื่อหนี้สินเป็นมรดกย่อมตกทอดไปยังทายาทตามมายี่ห้อ 1599 แล้วก็บุคคลที่จะจะต้องรับผิดชอบในหนี้สินนี้ก็คือ “ทายาทที่มีสิทธิได้รับมรดกตาม มาตรา 1629” ด้วยเหตุผลดังกล่าวในหัวข้อนี้ครอบครัวของผู้เสียหายย่อมได้รับการชดเชยอย่างเป็นธรรม

ทั้งผองนี้เป็นเพียงแค่ใจความสำคัญด้านกฎหมายที่น่าสนใจในความรับสารภาพทางอาญาแล้วก็แพ่ง ไม่เกี่ยวข้องกับการใคร่ครวญความประพฤติความผิดพลาดของบุคคลในข่าวที่จะต้องอาศัยข้อสรุปแล้วก็รายละเอียดเพิ่มเติมในทางซักถามเพิ่มเติมแต่ประการใด

แม้น้องจะมิได้รับสารภาพด้านกฎหมายอย่างไร เนื่องจากว่ากฎหมายมีอาจบังคับไปถึงจรรยาบรรณหรือสามัญสำนึกในบางเรื่อง แต่ว่าน้องก็ได้รับกรรมของความคะนองอย่างสมดุลแล้ว ขอให้เรียนรู้แล้วก็เติบโต แล้วก็จากเรื่องราวนี้เป็นการย้ำในเรื่องที่ว่า “เสียงของคนข้างผู้ขับมีผลในทางจิตวิทยาเป็นอย่างยิ่งแก่ผู้ขับ” แม้เราบอกไปในทางที่ดีให้รอบคอบย่อมเป็นการเตือนสติ แต่ว่าแม้เรายุแยงให้เขาท้าทายต่อความอันตรายอะไรก็ตามเสียงของเราย่อมส่งผลต่อเขาไปในทางนั้น
ผู้ใช้รถยนต์ใช้ถนนหนทางทุกท่านโปรดรำลึกไว้เสมอว่า “ขับช้าให้คนมอง ดีกว่าลงไปกองให้คนเก็บ”